Juan Ramón Sotelo, presidente del Consorcio del Parque Industrial de Santa Rosa, Corrientes y titular de la empresa Todo Pallets SRL.
– La consulta es para conocer detalles de la situación del sector hoy, que no ha variado mucho respecto de fines del años pasado. Sí pareciera que algunos industriales, por diferentes motivos, han bajado los brazos y otros está buscando alternativas para convivir con este modelo como mínimo por dos años, ¿verdad?
– Totalmente, coincido con vos. Acá (NdR: por Santa Rosa, Corrientes) algunos bajaron los brazos y justamente en la reunión de esta semana (NdR: por la segunda de marzo) que se hizo con la gente de Aduana está un poco relacionada con ese tema. Desde donde estamos nosotros, en Corrientes centro, para despachar los contenedores hacia afuera tenemos que hacerlo a través de Buenos Aires. Entonces buscamos abrir un punto verde en el Parque Industrial de Santa Rosa para empezar a exportar desde Corrientes y bajar un poco los costos.
– Entiendo que es puerto de Corrientes ¿Por qué razones no están exportando desde el puerto de la ciudad de Corrientes?
– En realidad, nosotros queremos hacer toda la consolidación en el Parque Industrial de Santa Rosa para cargar en el puerto de Corrientes. Por supuesto, nos exigen que haya un volumen de entre 30 y 40 contenedores mensuales, cifra a la que llegamos sin problemas.
– ¿Qué tipo de productos están capacitados para exportar?
– Nosotros estamos exportando madera cepillada, APG (NdR: “Grado de Apariencia Excelente”, por sus siglas en inglés), también madera rústica a Taiwán, a España, madera para pallets.
– Imagino que para exportar esas cantidades se tienen que asociar.
– Sí. Hoy de la zona Corrientes Centro los que estamos exportando no somos más de cuatro productores. Y estamos trabajando en conjunto para salir desde el puerto de Corrientes y bajar costos para poder ser un poco competitivos debido al dólar que no nos ayuda para nada.
– Hubo un salto del precio del dólar en los meses anteriores ¿Por qué no los ayuda el valor del dólar?
– Porque a nosotros nos siguen aumentando los costos internos. Los insumos no dejaron de subir nunca. Un dólar que serviría para nosotros debería estar entre $1.500 y $1.600. El último aumento de energía fue de alrededor del 200 por ciento. ¿Cómo hacés para trasladar esos costos? Lo mismo está pasando en el mercado interno. En el Parque Industrial de Santa Rosa estamos conectados a la red. Yo tengo mi industria ahí con energía solar y yo tendría que vender un excedente a la red, pero todavía falta ahí una gestión burocrática. Hace un año que genero energía solar y no puedo lograr que me compren el excedente.
– ¿Enarsa sería la compradora?
– Exactamente. (El aumento de) la energía pegó muy fuerte, sobre todo para quienes trabajan sólo para el mercado interno.
– Y tengo entendido que el costo para financiar exportaciones también es elevado.
– Convengamos que hoy la salida es la exportación. Pero hay una triste realidad: nosotros, todo el sector, está descalzado financieramente. Hoy estamos todos sin espalda y necesitamos sí o sí salir a vender las órdenes de compra. Y a veces nos encontramos con calificaciones bancarias que te limitan y no toman una orden de compra más o menos grande, no te la compran. Por otro lado, cobran tasas de interés muy altas.
– Ése es uno de los temas porque el empresario exportador necesita preparar el embarque un par de meses antes.
– Nosotros esta semana (NdR: La charla se produjo a mediados de marzo) despachamos diez contenedores, pero esos diez contenedores fueron prácticamente todo el trabajo del mes de febrero. Hubo inconvenientes en el medio, el puerto de Buenos Aires está saturado y no sabemos los motivos.
Suba de fletes por la guerra agrega problemas al comercio exterior
Suba de fletes por la guerra desatada en Oriente Medio es “un problema para las ventas CIF, particularmente las que ya están flotando”, le dijo a DF Informe Estratégico un empresario de gran trayectoria en Corrientes y Misiones.
Estados Unidos e Israel bombardearon a Irán el 28 de febrero, lo que ha generado una escalada de fuego cruzado en Oriente Medio, centro neurálgico de provisión de gas y petróleo a nivel mundial.
Las represalias iraníes del martes pasado tras los ataques de Israel y Estados Unidos a sus instalaciones energéticas causaron “daños considerables” en la mayor planta de gas natural licuado del mundo, en Qatar.
Esto ha provocado un fuerte aumento del precio del barril de petróleo, superior a US$ 100, sin certezas de que el valor no escale aún más.
La fuente consultada señaló que, “a raíz del tema de Medio Oriente, los fletes están subiendo, nadie sabe hasta qué nivel. Es un problema para las ventas CIF, particularmente las que ya están flotando”.
El la venta CIF (Costo, Seguro y Flete) el vendedor paga el transporte y un seguro mínimo hasta el puerto de destino designado.
Aunque el vendedor gestiona el envío, el riesgo se transfiere al comprador en el momento en que la mercancía se carga en el buque.
Respecto de las exportaciones, la fuente señaló: “El mercado externo está firme en algunas plazas, y en otras no tan activo. Hay bastante confusión por los aranceles de (Donald) Trump (presidente de Estados Unidos), que pone un día y saca al día siguiente”.
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Imagen: Gentileza El Campo Podcast.
