{"id":13465,"date":"2025-04-08T17:50:19","date_gmt":"2025-04-08T20:50:19","guid":{"rendered":"https:\/\/maderamen.com.ar\/todo-madera\/?p=13465"},"modified":"2025-04-08T17:50:20","modified_gmt":"2025-04-08T20:50:20","slug":"el-aeropuerto-en-el-himalaya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maderamen.com.ar\/todo-madera\/2025\/04\/08\/el-aeropuerto-en-el-himalaya\/","title":{"rendered":"Proyecto para el aeropuerto m\u00e1s impresionante del mundo sobre el Himalaya"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>El aeropuerto en Himalaya: Una de las regiones con mayor actividad s\u00edsmica del mundo utilizar\u00e1 un nuevo tipo de sistema de diagrid que se mantendr\u00e1 firme durante los terremotos. Fuente: Madera 21.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Un aeropuerto sobre el Himalaya pronto podr\u00eda\nconstruirse en una de las regiones con mayor actividad s\u00edsmica del planeta\ndespu\u00e9s de que BIG revelara nuevos planes para el Aeropuerto Internacional\nGelephu de But\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto es una colaboraci\u00f3n con la firma de ingenier\u00eda aeron\u00e1utica Netherlands Airport Consultants (NACO). Tambi\u00e9n colaboran Magnolia Quality Development Corporation Limited (MQDC), Changi Airport Planners and Engineers, Influit y WT Partnership. BIG es el arquitecto de dise\u00f1o e ingeniero estructural, e Influit es el ingeniero MEP.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"509\" src=\"https:\/\/maderamen.com.ar\/todo-madera\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/himalaya-aeropuerto1.jpg\" alt=\"El aeropuerto en Himalaya\" class=\"wp-image-13467\" \/><figcaption>Himalaya es una de las regiones con mayor actividad s\u00edsmica del mundo.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Es una terminal que se asemeja a \u201cuna cadena\nmonta\u00f1osa estilizada a la distancia\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Como parte clave de la nueva \u201cciudad de atenci\u00f3n\nplena\u201d Gelephu de But\u00e1n, el aeropuerto, ubicado en la frontera entre India y\nBut\u00e1n, se construir\u00e1 con madera masiva.<\/p>\n\n\n\n<p>Se utilizar\u00e1 un dise\u00f1o de diagrid innovador que\nrefuerza las vigas y columnas de madera laminada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Madera de origen local<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el uso de madera de origen local -un\nrequisito clave para todos los proyectos en esta megaciudad de 987 kil\u00f3metros\ncuadrados- facilitar\u00e1 el desmontaje y la ampliaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p>Con una superficie de 68.000 metros cuadrados, el aeropuerto\ngestionar\u00e1 123 vuelos diarios y se prev\u00e9 que recibir\u00e1 a 1,3 millones de\npasajeros para 2040.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos los elementos de madera masiva est\u00e1n tallados y coloreados seg\u00fan la artesan\u00eda tradicional, adornados con tres tipos de dragones que representan el pasado, el presente y el futuro de But\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"979\" height=\"649\" src=\"https:\/\/maderamen.com.ar\/todo-madera\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/himalaya-aeropuerto2.jpg\" alt=\"El aeropuerto en Himalaya\" class=\"wp-image-13468\" \/><figcaption>El aeropuerto, ubicado en la frontera entre India y But\u00e1n, se construir\u00e1 con madera masiva.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>El resultado es tradicional pero a la vez\nvanguardista y arraigado.<\/p>\n\n\n\n<p>En el interior, un patio conocido como la Columna\nForestal, divide la terminal en dos secciones: para vuelos nacionales e\ninternacionales.<\/p>\n\n\n\n<p>El aeropuerto tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 abundante luz\nnatural y contar\u00e1 con una entrada de triple altura, ventanales de piso a techo\ny claraboyas.<\/p>\n\n\n\n<p>Gracias a sus dise\u00f1os pasivos y adaptables al\nclima, la estructura de madera absorber\u00e1 la humedad del aire.<\/p>\n\n\n\n<p>Eso ayudar\u00e1 a regular la humedad interior, mientras que los techos y patios ventilados permitir\u00e1n la circulaci\u00f3n natural del aire gracias a los paneles fotovoltaicos en la azotea.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"980\" height=\"652\" src=\"https:\/\/maderamen.com.ar\/todo-madera\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/himalaya-aeropuerto3.jpg\" alt=\"El aeropuerto en Himalaya\" class=\"wp-image-13469\" \/><figcaption>El aeropuerto tendr\u00e1 una superficie de 68.000 metros cuadrados.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cEl aeropuerto es la primera y la \u00faltima impresi\u00f3n\nque uno tiene del lugar que visita\u201d, dijo Ingels y agreg\u00f3: \u201cPara el Aeropuerto\nInternacional de Gelephu, hemos intentado plasmar la naturaleza y la cultura\ndel pa\u00eds y de la Ciudad de la Conciencia Plena\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan Ingels, el nuevo dise\u00f1o se exhibir\u00e1 en la Bienal de Arquitectura de Venecia 2025, Ancient Future, en mayo y permanecer\u00e1 en exposici\u00f3n hasta septiembre de este a\u00f1o <\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/maderamen.com.ar\/todo-madera\/2024\/11\/25\/reabrira-la-catedral-de-notre-dame-con-nueva-cubierta-de-madera\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Leer: Reabrir\u00e1 la catedral de Notre Dame con nueva cubierta de madera (abre en una nueva pesta\u00f1a)\">Leer: Reabrir\u00e1 la catedral de Notre Dame con nueva cubierta de madera<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente y fotos: <strong><a href=\"https:\/\/www.madera21.cl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (abre en una nueva pesta\u00f1a)\">Madera 21.<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El aeropuerto en Himalaya: Una de las regiones con mayor actividad s\u00edsmica del mundo utilizar\u00e1 un nuevo tipo de sistema de diagrid que se mantendr\u00e1 firme durante los terremotos. 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