{"id":17851,"date":"2025-12-04T07:39:24","date_gmt":"2025-12-04T10:39:24","guid":{"rendered":"https:\/\/maderamen.com.ar\/desarrollo-forestal\/?p=17851"},"modified":"2025-11-27T19:56:33","modified_gmt":"2025-11-27T22:56:33","slug":"ibicuy-anuncios-de-mayor-dragado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maderamen.com.ar\/desarrollo-forestal\/2025\/12\/04\/ibicuy-anuncios-de-mayor-dragado\/","title":{"rendered":"Transatl\u00e1nticos ingresar\u00edan a entrerriana Ibicuy tras anuncios de mayor dragado"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Ibicuy mayor dragado: El presidente, Javier Milei, anunci\u00f3 en octubre en su visita a Paran\u00e1 que Entre R\u00edos sumar\u00e1 importancia en la licitaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1. El impacto m\u00e1s relevante del anuncio presidencial es que Entre R\u00edos podr\u00eda sacar exportaciones desde su territorio en buques Panamax con capacidad para hasta 40.000 toneladas y navegaci\u00f3n transatl\u00e1ntica. Fuente: <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Ahora. (abre en una nueva pesta\u00f1a)\" href=\"https:\/\/ahora.com.ar\/\" target=\"_blank\">Ahora.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cVamos a incluir el dragado del r\u00edo Paran\u00e1 Bravo y\nParan\u00e1 Guaz\u00fa a 34 pies. Ser\u00e1 realizado por el sector privado y no por el\nEstado. Va a hacer que estos brazos del Paran\u00e1 sean navegables por nav\u00edos\ngrandes, lo cual va a permitir que el sector privado desarrolle puertos nuevos\nen la zona\u201c, dijo el jefe de Estado, ladeado por el gobernador Rogelio\nFrigerio.<\/p>\n\n\n\n<p>El impacto m\u00e1s relevante del anuncio presidencial\nes que Entre R\u00edos podr\u00eda sacar exportaciones desde su territorio en buques\nPanamax con capacidad para hasta 40.000 toneladas y navegaci\u00f3n transatl\u00e1ntica.\nLas embarcaciones requieren una profundidad que el r\u00edo Paran\u00e1 hoy solamente\ntiene desde el polo portuario de Rosario hasta la salida al mar por el R\u00edo de\nla Plata.<\/p>\n\n\n\n<p>Con el dragado a 34 pies de profundidad\n(equivalente a 10,3 metros), los buques ingresar\u00edan hasta el puerto de Ibicuy.\n\u00bfPor d\u00f3nde? Por el r\u00edo Paran\u00e1 Guaz\u00fa. Hay que tener en cuenta las\ncaracter\u00edsticas de este r\u00edo que limita la provincia con Santa Fe y con Buenos\nAires: el Paran\u00e1 tiene distintos brazos y el Guaz\u00fa es uno de ellos, public\u00f3 Ahora.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>V\u00eda Navegable Troncal<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La Hidrov\u00eda tiene su V\u00eda Navegable Troncal: la ruta\npor donde circulan los barcos y barcazas, que se debe dragar permanentemente\npara mantener la profundidad que requieren las embarcaciones. <\/p>\n\n\n\n<p>Esa V\u00eda pasa por el llamado R\u00edo Paran\u00e1 de las\nPalmas desde Rosario hasta el R\u00edo de la Plata y de all\u00ed al oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico. La\nprofundidad hasta Rosario es de 36 pies (11 metros).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El anuncio del presidente implica que se dragar\u00e1n\nel Paran\u00e1 Guaz\u00fa y el Paran\u00e1 Bravo. El dragado se har\u00eda en el tramo comprendido\nentre el sitio conocido como Bifurcaci\u00f3n (donde se separan los brazos De las\nPalmas y Guaz\u00fa) y el canal Mart\u00edn Garc\u00eda. Paran\u00e1 Bravo se llama el \u00faltimo\ntramo, donde el Guaz\u00fa desemboca en el nacimiento del r\u00edo de la Plata.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto permitir\u00eda que los buques Panamax lleguen hasta el Puerto de Ibicuy. Las cargas arribar\u00edan hasta ese puerto procedentes desde el resto de Entre R\u00edos, las otras provincias de la Mesopotamia (Corrientes y Misiones) e incluso desde Brasil, sin necesidad de cruzar a Santa Fe para embarcarse en Rosario.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/maderamen.com.ar\/desarrollo-forestal\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/11\/ibicuy2.jpg\" alt=\"Ibicuy mayor dragado\" class=\"wp-image-17853\" \/><figcaption>El anuncio del presidente implica que se dragar\u00e1n el Paran\u00e1 Guaz\u00fa y el Paran\u00e1 Bravo.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ventajas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>El fiscal de Estado de Entre R\u00edos, Julio Rodr\u00edguez\nSignes, ven\u00eda empujando esta medida ante la Agencia Nacional de Puertos y\nNavegaci\u00f3n de la Naci\u00f3n, el organismo que tiene a cargo la confecci\u00f3n de\npliegos para la licitaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>El funcionario destac\u00f3 las ventajas que ofrecen las\naguas entrerrianas. \u201cEl Paran\u00e1 Guaz\u00fa es mucho mejor que el Paran\u00e1 de las\nPalmas. Casi el 70% del agua del r\u00edo Paran\u00e1 va por Guaz\u00fa y poco m\u00e1s del 30% por\nlas Palmas\u201d, compar\u00f3 en di\u00e1logo con Ahora. <\/p>\n\n\n\n<p>Y afirm\u00f3 que el brazo del r\u00edo que se incorporar\u00eda a\nla Hidrov\u00eda ya es navegado por muchos buques vac\u00edos que se dirigen a cargarse\nen los puertos de Rosario.<\/p>\n\n\n\n<p>Si bien el tramo entrerriano no se draga, Rodr\u00edguez\nSignes estim\u00f3 que el puerto de Ibicuy debe tener una profundidad de 38 pies\n(11,5 metros).<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n mencion\u00f3 que el dragado a 34 pies potenciar\u00eda un puerto privado, Del Guaz\u00fa, ubicado al pie de puente Urquiza, el primero que se cruza desde Entre R\u00edos hacia Buenos Aires en el Complejo Z\u00e1rate Brazo Largo.<\/p>\n\n\n<hr>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/maderamen.com.ar\/valor-agregado\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/11\/aconcostos1-18-11-25.jpg\" width=\"228\" height=\"114\"><a href=\"https:\/\/maderamen.com.ar\/valor-agregado\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Leer:<\/a><\/h4>\n<h4 class=\"entry-title\"><span style=\"color: #00ccff\"><a style=\"color: #00ccff\" href=\"https:\/\/maderamen.com.ar\/valor-agregado\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">El costo log\u00edstico argentino es un 43% m\u00e1s caro que el promedio de la regi\u00f3n<\/a><\/span><\/h4>\n<hr>\n<h4 class=\"entry-title\">&nbsp;<\/h4>\n\n\n<p>El fiscal entrerriano admiti\u00f3 que la terminal de\nIbicuy carece hoy de infraestructura para la carga y descarga de buques\nPanamax, algo que se impulsar\u00eda a partir del dragado y la integraci\u00f3n a la V\u00eda\nNavegable Troncal. Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que esta incorporaci\u00f3n requerir\u00e1 un\ncrecimiento y mejora de otras v\u00edas como las rutas de la zona, e incluso la red\nferroviaria.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, aclar\u00f3 que las obras requerir\u00edan\nnecesariamente estudios de impacto ambiental.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfCu\u00e1ndo se concretar\u00eda esta incorporaci\u00f3n? Luego de\nun lanzamiento pol\u00e9mico y frustrado de la licitaci\u00f3n, el gobierno nacional est\u00e1\ntrabajando los detalles de los pliegos para la nueva concesi\u00f3n del dragado y\nmantenimiento de la Hidrov\u00eda en una \u201cMesa de Di\u00e1logo Interdisciplinaria\u201d\ncompuesta por exportadores, provincias, municipios, consejos empresarios y\notros sectores. Con viento a favor, a finales de este a\u00f1o podr\u00edan cerrarse los\ndetalles y lanzarse nuevamente la licitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Diamante y Santa Fe, por ahora afuera<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Respecto del otro puerto entrerriano con\ncondiciones de sumarse a la Hidrov\u00eda, el de Diamante, Rodr\u00edguez Signes explic\u00f3\nque han solicitado que se drague desde los actuales 25 pies hasta 34. <\/p>\n\n\n\n<p>Lo mismo pide Santa Fe para el puerto de la capital provincial. Pero no hay muchas posibilidades para estas terminales, porque en las discusiones que coordina la Agencia de Puertos y V\u00edas Navegables rumbo a la licitaci\u00f3n los rosarinos insisten en que r\u00edo arriba de este polo portuario la cantidad de cargas \u201cno justifican\u201d un dragado de tanta profundidad.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/maderamen.com.ar\/desarrollo-forestal\/2025\/10\/27\/puerto-de-posadas-nuevo-remolcador-deposito-fiscal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Leer: Puerto de Posadas aumenta su tr\u00e1fico con nuevo remolcador y Dep\u00f3sito Fiscal (abre en una nueva pesta\u00f1a)\">Leer: Puerto de Posadas aumenta su tr\u00e1fico con nuevo remolcador y Dep\u00f3sito Fiscal<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ibicuy mayor dragado: El presidente, Javier Milei, anunci\u00f3 en octubre en su visita a Paran\u00e1 que Entre R\u00edos sumar\u00e1 importancia en la licitaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1. 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