{"id":17652,"date":"2025-09-04T08:30:53","date_gmt":"2025-09-04T11:30:53","guid":{"rendered":"https:\/\/maderamen.com.ar\/desarrollo-forestal\/?p=17652"},"modified":"2025-09-01T12:28:13","modified_gmt":"2025-09-01T15:28:13","slug":"logistica-parana-superior-foro-binacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maderamen.com.ar\/desarrollo-forestal\/2025\/09\/04\/logistica-parana-superior-foro-binacional\/","title":{"rendered":"Log\u00edstica: se realiz\u00f3 en Posadas 1\u00ba Foro Binacional sobre r\u00edo Paran\u00e1 superior"},"content":{"rendered":"\n

Log\u00edstica Paran\u00e1 superior:<\/strong> Con la presencia de autoridades nacionales, referentes internacionales y empresarios del sector, se desarroll\u00f3 a fines de julio en el Centro de Convenciones de Posadas el Primer Foro Binacional de la Hidrov\u00eda Tramo Paran\u00e1 Superior, una jornada clave para proyectar el desarrollo log\u00edstico de la regi\u00f3n. Se realiz\u00f3 tambi\u00e9n la 7\u00ba Reuni\u00f3n Plenaria del Grupo de Trabajo Encarnaci\u00f3n en Posadas. Fuente: Noticiasdel6.com<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El \u201cI Primer Foro Binacional de la Hidrov\u00eda Tramo\nParan\u00e1 Superior\u201d tuvo como objetivo activar el transporte fluvial para poder\nproyectar el desarrollo log\u00edstico de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Cont\u00f3 con las presencias de autoridades de la\nComisi\u00f3n Mixta del R\u00edo Paran\u00e1 (COMIP), de la Administraci\u00f3n Nacional de Puertos\ny Navegaci\u00f3n (ANPYN) de Argentina y de la Administraci\u00f3n Nacional de Navegaci\u00f3n\ny Puertos (ANNP) de Paraguay.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, formaron parte de la jornada funcionarios del\ngobierno de la provincia de Misiones, como presidente del Directorio de la\nadministraci\u00f3n Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA), Ricardo Babiak, y\nempresarios del sector privado<\/p>\n\n\n\n

Para el presidente de APICOFOM, Guillermo Fachinello, el\nencuentro fue \u201calentador\u201d por la presencia de los representantes del transporte\nfluvial de Paraguay y de los funcionarios nacionales que pueden resolver los\ntemas de su \u00f3rbita que est\u00e1n pendientes, informaron fuentes de la Asociaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Pero \u201clos tiempos del sector privado no son los mismos que\nlos de la administraci\u00f3n del sector p\u00fablico. Adem\u00e1s de ampliar la oferta\nportuaria, se requiere que las empresas que se sumen tengan conexi\u00f3n directa\ncon el puerto de Buenos Aires para realmente bajar los costos log\u00edsticos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNecesitamos con urgencia -afirm\u00f3- una o dos navieras y un\npar de barcazas m\u00e1s porque es indispensable que el puerto funcione lo antes\nposible, con precios bastante diferenciados de la log\u00edstica terrestre, y con\nm\u00e1s agilidad porque no podemos tardar tantos d\u00edas en que llegue la barcaza\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El evento cont\u00f3 con la participaci\u00f3n del\nSubsecretario de Puertos de la Naci\u00f3n, representantes de Paraguay y actores del\n\u00e1mbito p\u00fablico y privado. La apertura estuvo a cargo de la presidenta de la\nComisi\u00f3n de Presupuesto de la Legislatura misionera, Suzel Vaider, quien\nremarc\u00f3 el liderazgo de Misiones en sectores estrat\u00e9gicos como el forestal,\nmetalmec\u00e1nico, energ\u00e9tico y agroindustrial, destacando especialmente las\nproducciones de t\u00e9, yerba mate y alimentos org\u00e1nicos.<\/p>\n\n\n\n

Durante su intervenci\u00f3n, Vaider subray\u00f3 que, para\nacompa\u00f1ar el crecimiento productivo, el Gobierno de Misiones impuls\u00f3 la puesta\nen operatividad del Puerto de Posadas, una infraestructura que hoy cuenta con\nadministraci\u00f3n consolidada, personal capacitado, maquinaria de \u00faltima\ngeneraci\u00f3n y convenios con navieras que operan convoyes de contenedores.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los avances m\u00e1s recientes es la\nincorporaci\u00f3n del Dep\u00f3sito Fiscal, gestionado tras negociaciones con la\nAdministraci\u00f3n Federal de Ingresos P\u00fablicos (AFIP) y la Administraci\u00f3n de\nRecursos de la Seguridad Social (ARCA), lo que habilita a las pymes a realizar\nexportaciones directas desde la provincia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste puerto es una herramienta estrat\u00e9gica para\nlas pymes, que ahora pueden consolidar su carga y llegar a mercados como\nEuropa, Estados Unidos y China con mayor competitividad y ahorro log\u00edstico\u201d,\nexpres\u00f3 la diputada.<\/p>\n\n\n\n

El foro fue concebido como un espacio de\narticulaci\u00f3n binacional para intercambiar experiencias, definir estrategias y\navanzar hacia una mayor integraci\u00f3n regional a trav\u00e9s de la Hidrov\u00eda\nParan\u00e1-Paraguay. En ese sentido, se reafirm\u00f3 el objetivo de consolidar a\nMisiones como un hub log\u00edstico para el noreste argentino.<\/p>\n\n\n\n

Posadas\nfue sede del encuentro binacional \u201cpor una hidrov\u00eda moderna, segura y eficiente<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La 7\u00ba Reuni\u00f3n Plenaria del Grupo de Trabajo\nEncarnaci\u00f3n en Posadas renov\u00f3 el compromiso binacional por una hidrov\u00eda\nmoderna, segura y eficiente. Dragado, amarraderos, digitalizaci\u00f3n y\narticulaci\u00f3n p\u00fablico-privada se consolidan como ejes de una nueva etapa.<\/p>\n\n\n\n

Con la premisa de que el r\u00edo Paran\u00e1 no reconoce\nfronteras pero s\u00ed exige acuerdos, se llev\u00f3 a cabo en la ciudad de Posadas la\nS\u00e9ptima Reuni\u00f3n Plenaria del Grupo de Trabajo Encarnaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Este espacio binacional -integrado por\nrepresentantes gubernamentales, t\u00e9cnicos y actores log\u00edsticos de Argentina y\nParaguay- fue creado en 2019 para impulsar mejoras en el tramo compartido del\nParan\u00e1 Superior, entre la represa de Yacyret\u00e1 y la confluencia con el r\u00edo\nParaguay.<\/p>\n\n\n\n

El encuentro, de car\u00e1cter t\u00e9cnico y pol\u00edtico, fue\ninaugurado con la participaci\u00f3n de delegaciones de ambos pa\u00edses, autoridades de\nla COMIP (Comisi\u00f3n Mixta del R\u00edo Paran\u00e1), los titulares de la Administraci\u00f3n\nNacional de Puertos y Navegaci\u00f3n (ANPYN) de Argentina y de la Administraci\u00f3n\nNacional de Navegaci\u00f3n y Puertos (ANNP) de Paraguay, adem\u00e1s de funcionarios\nprovinciales y municipales. Tambi\u00e9n estuvieron presentes representantes de la\nPrefectura Naval Argentina, del Puerto de Posadas y de empresas vinculadas al\ntransporte fluvial.<\/p>\n\n\n\n

Modernizar el r\u00edo para navegar 365 d\u00edas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Uno de los consensos m\u00e1s fuertes del plenario fue\nla necesidad de garantizar una navegaci\u00f3n segura durante todo el a\u00f1o, lo cual\nrequiere no s\u00f3lo dragado, sino tambi\u00e9n mejoras integrales en la infraestructura\nfluvial.<\/p>\n\n\n\n

El delegado argentino ante la COMIP, Enrique\nGuardo, present\u00f3 los avances en obras de dragado realizadas del lado paraguayo\ndesde 2019, con foco en los 14 a 18 pasos cr\u00edticos entre Yacyret\u00e1 y la\nconfluencia. <\/p>\n\n\n\n

Pero fue a\u00fan m\u00e1s enf\u00e1tico al se\u00f1alar un proyecto que puede cambiar radicalmente la log\u00edstica del tramo: una nueva zona de espera con boyones de amarre en la esclusa de Yacyret\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Leer: EVASA: \u201cLa log\u00edstica es el tema a trabajar\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fuentes: Noticiasdel6.com y APICOFOM.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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